Lanzan Scooter de Movilidad Autónoma en Singapur

Scooter o “pasola” que se auto maneja mira la informacion y dinos que opinas.

“ha estado probando taxis autodirigidos, vainas sin conductor y carros de golf autodirigidos que transportarán a turistas alrededor de la isla”.

Singapore ha sido notado como uno de los lugares en el mundo muestra un gran interés en nuestro futuro con auto-conducir vehículos. Tyler Lee,  señaló que Singapur

Agregue un tipo más de vehículo al lote, y eso es un scooter de la auto-conducción de la movilidad. No está en el mercado, pero el Dr. Marcelo Ang ha estado en las noticias por demostrar el scooter. Él y otros miembros del equipo de la Universidad Nacional de Singapur (NUS) mostraron su último modelo.
Usted puede considerarlo como ideal para los caminantes centrados en el teléfono que simplemente no pueden dejar caer los teléfonos para ver a dónde van, y chocar con barriles y paredes, si no con los cochecitos de bebé, en el proceso.

Pasar del punto A al punto B sentarse puede ser la respuesta. Kenneth Lim para Channel NewsAsia dijo que la pequeña scooter viaja alrededor de 6 kmph.
El de un asiento pesa 50 kgs (110 libras).
¿Qué puede hacer la scooter si hay obstáculos en su camino? El scooter tiene sensores láser que ayudan a navegar a su alrededor. Lee dijo que también es capaz de frenar o detenerse cuando detecta un obstáculo por delante.


Específicamente, de acuerdo con el canal NewsAsia, el dispositivo cuenta con sensores láser para detectar obstáculos de hasta 2,5 m delante y 10 cm a los lados. Canal NewsAsia dijo que trabaja en interiores y exteriores.

“En la actualidad”, escribió Pradeep Shah en Oncars.in., “El único problema que los desarrolladores ven en el scooter es que se tarda unos segundos en volver a la ruta una vez que encuentra un obstáculo.Por esta y otras razones, Se someterá a pruebas adicionales para obtener mejoras “.
No, no querrías ver una de estas cosas en una autopista interestatal. Shah dijo que el scooter “está destinado a vías estrechas en las que vehículo grande no puede pasar.” Eso está bien con el equipo del proyecto, porque hay una necesidad de movilidad en la escala de la distancia también.
Lee citó al Prof. Ang, quien dijo que “el concepto de movilidad no sólo está en las carreteras, sino en la movilidad total para pasar del punto A al punto B.”

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Reuters le citó por qué este scooter podría ser práctico. “Estoy seguro de que han experimentado personas que sólo usan su handphone mientras caminan, y casi se topan con usted … así que sería bueno si usted acaba de sentarse y revisar sus correos electrónicos.”
¿En el ambiente estudiantil, el caminar a la clase puede convertirse en una cosa del pasado?

Uno puede imaginar a un estudiante que le guste algunos segundos o minutos para revisar un artículo de libro de texto o un mensaje de teléfono inteligente en el camino a la clase por sentarse en un scooter, más fácil y más seguro que mirar fijamente un libro o una pantalla mientras camina. Yiming Woo, de Reuters, citó a un estudiante que intentó avanzar en la moto y dijo: “Va muy bien y viaja con mucha seguridad”.
Ang dijo a Channel NewsAsia que esperaba finalmente comercializar el proyecto.
El proyecto es una colaboración entre el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), Singapur-MIT Alianza para la Investigación y la Tecnología (SMART), y la Universidad Nacional de Singapur.

El scooter actualmente no está a la venta. Reuters informó que el scooter ha sido sometido a exitosas pruebas en el campus.

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